Hei ada, peminat roda pemuat roda! Sebagai pembekal dalam permainan pemuat roda, saya mendapat satu tan soalan setiap hari. Satu soalan yang muncul lebih kerap daripada yang anda fikirkan ialah, "Berapa kerapkah minyak enjin pemuat roda diubah?" Ia mungkin kelihatan seperti soalan yang mudah, tetapi jawapannya boleh berbeza -beza berdasarkan sekumpulan faktor. Jadi, mari kita menyelam ke dalamnya!
Perkara pertama yang pertama, mengapa mengubah minyak enjin bahkan penting? Nah, minyak enjin adalah seperti nyawa enjin loader roda anda. Ia melincirkan semua bahagian yang bergerak, mengurangkan geseran, dan membantu menjaga enjin sejuk. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa, minyak mendapat kotor dan kehilangan keberkesanannya. Jika anda tidak mengubahnya secara teratur, anda boleh berakhir dengan beberapa masalah enjin yang serius, seperti terlalu panas, peningkatan haus dan lusuh, dan juga kegagalan enjin. Tiada siapa yang mahu itu, bukan?
Sekarang, mari kita bincangkan faktor -faktor yang boleh menjejaskan berapa kerap anda perlu menukar minyak enjin.
Kekerapan penggunaan
Berapa kerap anda menggunakan pemuat roda anda memainkan peranan yang besar. Jika anda menggunakannya setiap hari selama berjam -jam, minyak enjin akan mendapat kotor lebih cepat daripada jika anda hanya menggunakannya sekali -sekala. Bagi pemuat roda yang dalam operasi berterusan, katakan, di tapak pembinaan yang sibuk atau operasi perlombongan, anda mungkin perlu menukar minyak setiap 200 - 250 jam operasi. Itu kerana penggunaan berterusan meletakkan banyak tekanan pada enjin, dan minyak merosot lebih cepat.
Sebaliknya, jika pemuat roda anda digunakan kurang kerap, mungkin hanya beberapa jam seminggu untuk tugas ringan seperti bergerak tumpukan kecil tanah dalam projek landskap, anda mungkin boleh meregangkan selang perubahan minyak hingga 300 - 350 jam operasi. Tetapi perlu diingat, walaupun anda tidak menggunakan pemuat banyak, masih merupakan idea yang baik untuk menukar minyak sekurang -kurangnya sekali setahun untuk mengelakkan minyak daripada merosot kerana duduk terbiar terlalu lama.
Keadaan operasi
Keadaan di mana pemuat roda anda beroperasi juga mempunyai kesan yang besar terhadap selang perubahan minyak. Jika anda bekerja di persekitaran yang berdebu, seperti dalam kuari atau pasir, debu dan serpihan dengan mudah boleh masuk ke dalam enjin dan mencemarkan minyak. Dalam kes ini, anda mungkin perlu menukar minyak setiap 150 - 200 jam. Zarah debu boleh bertindak seperti kertas pasir di dalam enjin, menyebabkan lebih banyak haus dan lusuh ke bahagian yang bergerak.
Begitu juga, jika anda beroperasi dalam suhu yang sangat panas atau sejuk, minyak boleh pecah lebih cepat. Di iklim panas, minyak boleh tipis, mengurangkan sifat pelincirnya. Dalam iklim sejuk, minyak boleh menebal, menjadikannya lebih sukar untuk enjin memulakan dan mengedarkan minyak dengan betul. Untuk pemuat roda yang beroperasi dalam suhu yang melampau, adalah idea yang baik untuk mengikuti cadangan pengilang dengan teliti dan pertimbangkan untuk mengubah minyak lebih kerap.
Jenis minyak enjin
Tidak semua minyak enjin dicipta sama. Terdapat pelbagai jenis minyak dengan pelbagai kualiti dan tahap prestasi. Minyak sintetik, sebagai contoh, cenderung bertahan lebih lama daripada minyak konvensional. Mereka mempunyai ketahanan yang lebih baik untuk haba dan pengoksidaan, yang bermaksud mereka dapat mengekalkan sifat pelincir mereka untuk jangka waktu yang lebih lama. Jika anda menggunakan minyak sintetik berkualiti tinggi di loader roda anda, anda mungkin dapat melanjutkan selang perubahan minyak sebanyak 10 - 20% berbanding menggunakan minyak konvensional.
Walau bagaimanapun, penting untuk diperhatikan bahawa anda harus sentiasa menggunakan jenis minyak yang disyorkan oleh pengeluar pemuat roda. Menggunakan jenis minyak yang salah boleh membatalkan jaminan anda dan menyebabkan kerosakan yang serius kepada enjin.
Cadangan Pengilang
Pengilang pemuat roda anda adalah sumber maklumat terbaik ketika datang ke selang perubahan minyak. Mereka telah menjalankan ujian yang luas di mesin mereka dan mengetahui dengan tepat apa yang perlu dilakukan oleh enjin yang terbaik. Dalam manual pemilik, anda akan mendapati cadangan khusus untuk selang perubahan minyak berdasarkan model pemuat roda anda dan jenis minyak yang perlu anda gunakan.
Adalah penting untuk mengikuti cadangan ini kerana ia disesuaikan dengan keperluan unik mesin anda. Mengabaikan nasihat pengeluar boleh menyebabkan kegagalan enjin pramatang dan pembaikan yang mahal.
Model pemuat roda kami
Kami menawarkan pelbagai pemuat roda untuk memenuhi keperluan dan belanjawan yang berbeza. Lihat kami1.8 tan pemuat rodaUntuk tugas ringan. Ia padat, mudah untuk bergerak, dan sesuai untuk pekerjaan kecil. Sekiranya anda memerlukan sesuatu yang lebih kuat, kami3.5 tan pemuat rodaadalah pilihan yang hebat. Ia boleh mengendalikan beban yang lebih berat dan keadaan kerja yang sukar dengan mudah. Dan untuk pekerjaan yang sangat besar, kami mempunyai kami6T Loader Wheel Loader Besar. Ia adalah binatang di tapak kerja!
Cara memeriksa tahap minyak
Sebelum anda berfikir tentang menukar minyak, penting untuk mengetahui bagaimana untuk memeriksa tahap minyak. Ia sebenarnya cukup mudah. Pertama, pastikan pemuat roda diletakkan di permukaan tahap dan enjin dimatikan. Kemudian, cari minyak dipstick. Ia biasanya dilabelkan dan mempunyai pemegang berwarna terang. Tarik keluar dipstick, lapnya bersih dengan kain, dan kemudian masukkannya ke dalam tiub dipstick sepanjang jalan. Tariknya lagi dan periksa tahap minyak. Harus ada tanda pada dipstick yang menunjukkan tahap minyak minimum dan maksimum. Tahap minyak mestilah di antara kedua -dua tanda ini. Jika ia berada di bawah minimum, anda perlu menambah lebih banyak minyak. Sekiranya ia melebihi maksimum, anda mungkin perlu mengalirkan minyak.
Proses perubahan minyak
Sekarang, mari kita pergi ke langkah -langkah asas menukar minyak enjin dalam pemuat roda. Perlu diingat bahawa langkah -langkah ini boleh berbeza -beza bergantung kepada model loader anda, jadi ia adalah idea yang baik untuk merujuk kepada manual pemilik untuk arahan tertentu.
- Kumpulkan alat dan bahan yang diperlukan:Anda memerlukan kuali longkang minyak, sepana soket atau sepana penapis minyak, penapis minyak baru, dan jenis dan jumlah minyak enjin yang betul.
- Panaskan enjin:Mulakan pemuat roda dan biarkan ia berjalan selama beberapa minit untuk memanaskan minyak. Minyak panas mengalir dengan lebih mudah, menjadikannya lebih mudah untuk mengalir.
- Cari palam longkang minyak:Palam longkang minyak biasanya terletak di bahagian bawah kuali minyak enjin. Letakkan kuali longkang minyak di bawah palam longkang.
- Keluarkan palam longkang minyak:Gunakan sepana soket untuk melonggarkan dan keluarkan palam longkang minyak. Berhati -hati, kerana minyak akan mula mengalir segera. Biarkan minyak mengalir sepenuhnya ke dalam kuali.
- Ganti penapis minyak:Gunakan sepana penapis minyak untuk mengeluarkan penapis minyak lama. Sebelum memasang penapis minyak baru, gunakan lapisan minyak nipis ke gasket getah pada penapis. Ini akan membantu membuat meterai yang baik. Skru penapis minyak baru ke enjin dengan tangan sehingga ia selesa, dan kemudian berikannya satu suku tambahan - giliran.
- Ganti palam longkang minyak:Sebaik sahaja minyak selesai mengalir, bersihkan palam longkang minyak dan kawasan di sekitar lubang longkang. Kemudian, pasang semula palam longkang dan ketatkannya dengan selamat.
- Masukkan minyak baru:Cari topi pengisi minyak di bahagian atas enjin. Keluarkan topi dan perlahan -lahan tuangkan minyak enjin baru. Gunakan corong untuk mengelakkan tumpahan. Semak paras minyak dengan dipstick secara berkala untuk memastikan anda menambah jumlah minyak yang betul.
- Periksa kebocoran:Mulakan enjin dan biarkan ia berjalan selama beberapa minit. Semak di sekitar palam longkang minyak dan penapis minyak untuk sebarang tanda kebocoran. Jika anda melihat sebarang kebocoran, matikan enjin dengan segera dan ketatkan sambungan seperti yang diperlukan.
Kesimpulan
Oleh itu, untuk menjawab persoalan berapa kerap anda perlu menukar minyak enjin pemuat roda, tidak ada saiz - sesuai - semua jawapan. Ia bergantung kepada faktor seperti kekerapan penggunaan, keadaan operasi, jenis minyak, dan cadangan pengeluar. Sebagai peraturan umum, kebanyakan pemuat roda memerlukan perubahan minyak setiap 200 - 350 jam operasi, tetapi anda harus selalu merujuk kepada manual pemilik untuk maklumat yang paling tepat.
Jika anda berada di pasaran untuk pemuat roda baru atau mempunyai sebarang soalan mengenai penyelenggaraan, jangan ragu untuk menjangkau. Kami di sini untuk membantu anda membuat keputusan terbaik untuk perniagaan anda. Sama ada anda seorang kontraktor kecil atau syarikat pembinaan yang besar, kami mempunyai pemuat roda yang betul untuk anda. Hubungi kami untuk perundingan pembelian dan mari kita dapatkan projek anda!
Rujukan
- Manual pemilik pengeluar roda pelbagai roda
- Amalan terbaik industri untuk penyelenggaraan peralatan berat
